Longxing Steel possède 11 ans d'expérience dans la fabrication et la personnalisation de l'acier inoxydable.
Force & Poids
Acier : Le champion incontesté de la résistance à la traction, avec un acier au carbone offrant 420-550 MPa. Cependant, sa densité (7,8 g / cm³) le fait 2.5× plus lourd que l'aluminium.
Aluminium : Avec une densité de 2,7 g / cm³, l'aluminium offre le meilleur rapport force / poids parmi les métaux commerciaux. Les alliages avancés comme 7075 peuvent atteindre 570 MPa.
Résistance à la corrosion
Acier : Nécessite des revêtements protecteurs (galvanisation, peinture) pour éviter la rouille. Les variantes en acier inoxydable (304/316) offrent une meilleure résistance à la corrosion grâce à la teneur en chrome.
Aluminium : Forme naturellement une couche d'oxyde protectrice, ce qui le rend idéal pour les applications marines et extérieures (par exemple, avions, coques de bateau).
Thermique & Conductivité électrique
Acier : Mauvais conducteur (50 W / M·K thermique, 3 à 15% IACS électrique)
Aluminium : Excellent conducteur (235 W / M·K thermique, 61% IACS électrique) - Préféré pour les dissipateurs thermiques et les lignes électriques
L'acier domine dans:
Construction (poutres, barres d'armature)
Fabrication de machines lourdes
Châssis et moteurs automobiles
Systèmes de pipeline
L'aluminium excelle dans:
Composants aérospatiaux (70 à 80% des avions modernes)
Électronique grand public (ordinateurs portables, smartphones)
Systèmes d'énergie renouvelable (cadres de panneaux solaires)
Transport (EV Battery Enclosures, trains à grande vitesse)
Acier : Taux de recyclage global de 85% - peut être réutilisé indéfiniment sans perte de qualité. La production d'acier recyclé utilise 75% moins d'énergie que le matériau vierge.
Aluminium : Encore plus circulaire avec des économies d'énergie à 95% dans le recyclage. Plus de 75% de tout l'aluminium jamais produit reste utilisé aujourd'hui.
Métrique | Acier (roulé à chaud) | Aluminium (6061-T6) |
---|---|---|
Prix par kg | 1.20 | 3.50 |
Coûts d'usinage | Inférieur | 20 à 30% plus élevé |
Entretien du cycle de vie | Plus haut | Inférieur |
AFFAIRS AVANCÉS HAUTES DE SIGNIFICATION (AHSS) : Nouveaux aciers à double phase atteignant une force de 1500 MPa pour des véhicules plus sûrs et plus légers
Alliages en aluminium-excandium : 15-20% plus fort que les alliages traditionnels pour les applications aérospatiales de nouvelle génération
Structures hybrides : Combinant les deux métaux (par exemple, les panneaux de carrosserie en aluminium sur les cadres en acier) deviennent courants dans la fabrication automobile
Les futures perspectives
Tandis que l'acier maintient la domination dans la construction et l'industrie lourde (marché mondial: 310 milliards, le transport représentant 40% de la consommation.
Plats clés à retenir
✔️ Choisissez l'acier pour une résistance maximale et des projets sensibles aux coûts
✔️ Optez pour l'aluminium lorsque les économies de poids et la résistance à la corrosion sont essentielles
✔️ Envisagez des solutions hybrides pour tirer parti des avantages des deux métaux
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